Voitures partagées : retour de 3 familles testeuses

La famille de Claire (trois enfants de 2, 5 et 7 ans) cherche une voiture pour faire des courses. La tribu embarque dans une voiture Poppy proche de son domicile. Problème : la ceinture du milieu ne fonctionne pas. Dix minutes plus tard, la voici devant une deuxième voiture de la même enseigne. Elle est sale, sent mauvais et rebelote niveau ceinture. Les parents ne se découragent pas, même si l’aîné commence à la trouver saumâtre. Après deux tentatives infructueuses, ils tentent une Miles. Même problème. Finalement, la tribu loue une Cambio. La voiture est propre, le système simple et la ceinture fonctionnelle. Ne reste plus qu’à passer à la maison prendre les trois sièges auto. 

► Ce qu’en dit Claire
« On envisageait de lâcher notre voiture, mais la logistique, surtout celle des sièges auto, nous refroidit. Quand on a un véhicule personnel parqué devant chez soi, la voiture partagée ne fait pas le poids. Ceci dit, l’expérience Cambio était vraiment positive. On sautera probablement le pas d’ici quelques années. Seul bémol, on reçoit le décompte le mois suivant alors qu’avec Poppy et Miles, on peut voir directement à combien revient la location. »

► Pour une location d’une paire d’heures et une distance de 23 km, Claire a payé 22,71€

Fanny est maman solo de deux enfants de 2 et 4 ans. À Bruxelles, elle circule sans encombre à vélo et en transports en commun, mais, en dehors, c’est galère. Il faut compter deux heures et trois correspondances pour se rendre chez sa grand-mère. Avec une voiture partagée, les excursions sont à nouveau accessibles à condition de compter vingt minutes de battement pour chercher l’auto, repasser à la maison prendre les sièges, les fixer et réinstaller les enfants. Une logistique moindre au regard des deux heures de navette en transports en commun.

► Ce qu’en dit Fanny
« Les systèmes Poppy et Miles ne sont pas adaptés à ma situation. En tant que maman solo, je dois savoir à l’avance sur quelle voiture je peux compter, où et pour combien de temps. J’ai testé Cambio à trois reprises et j’en suis très satisfaite. Ça me permet d’accéder à une voiture à un coût abordable, avec une assistance 24h sur 24 et un parking assuré. Je ne peux pas me permettre d’acheter une voiture, mais m’abonner à Cambio, oui ! »

► Fanny a utilisé trois fois le service pour des locations allant d’une demi-journée à une journée avec un prix de 73,01€ pour 163 km et de 106,09€ pour 271 km.

La famille recomposée d’Amir compte neuf membres avec sept enfants âgés de 3 à 17 ans. Pas évident pour ce papa de famille nombreuse de télécharger l’application et comprendre les différents systèmes de réservation. Impossible d’identifier un véhicule neuf places. En existe-t-il ? Non. Cambio dispose de deux modèles sept places aux stations Midi et Eddy Merckx à Anderlecht.  

► Ce qu’en dit Amir
« Nous sommes satisfaits du test et envisageons de nous abonner. C’est pratique une voiture pour faire les courses, conduire à un rendez-vous médical, pour nous qui n’en avons pas. Je regrette le manque de soin de certains utilisateurs qui ne signalent pas les coups ou autres dommages. Dans certaines stations, les voitures pourraient être davantage entretenues. »

► Amir a loué une voiture à onze reprises pour de petits trajets allant de 10 km pour 15,60€ à 72 km pour 41,75€.

• Louer à l’heure ou au km ? « C’est une question valable pour Poppy et Miles, pas pour Cambio qui prend les deux critères en compte dans son calcul. En heure de pointe, mieux vaut opter pour le km. Si ça roule bien et que vous n’allez pas loin, à l’heure. » 
• Le plus économique ? « Les tarifs d'utilisation sont plus avantageux chez Cambio, mais il faut compter en plus le prix d’une caution (entre 150 et 500€) et un abonnement mensuel minimum de 4€. Ce n'est pas le cas de Poppy et Miles qui proposent des tarifs à l'heure ou par km sans autre coût. Ce qui rend la comparaison entre les trois services compliquée. »

Une expérience organisée par la Ligue des familles et Autodelen.net avec le soutien de Bruxelles environnement et Bruxelles mobilité